| 巴西经济 |
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| 2003-12-25 14:44 |
一、 经济概况
巴西拥有拉美最为完善的产业体系，经济实力居拉美首位。历史上巴曾经一度是单一农业经济国家，蔗糖、咖啡等为其主要经济作物。20世纪初，巴西开始工业化进程。从五十年代起，巴西推行"进口替代"经济模式，并依靠大量举借外债获得了经济腾飞，其中1967－1974年经济年均增长速度达到10.1％，创造了"巴西奇迹"，并初步建立起了较为完整的工业体系。其后近20年的时间里，巴一直为外债和通货膨胀所困扰，经济发展陷于停顿。1994年7月巴西推出"雷亚尔计划"，成功地控制了恶性通膨，使巴经济出现了一个稳定增长的时期。但财政和经常项目双赤字问题却日益严重，对外资依赖急剧加深。在东南亚和俄罗斯金融危机冲击下，巴被迫于1999年初宣布采取浮动汇率制。雷亚尔兑美元大幅贬值。由于巴政府执行了严厉的财政调整措施，增收节支，巴经济迅速走上恢复之路，2000年经济增长达4.46％，通膨也基本得到了控制。2001年，受全球经济不景气、阿根廷经济危机和国内电力危机影响，巴经济增幅下降2－2.5％左右。2002年巴西国内生产总值4500亿美元，比上年增长1.52%，世界排名第12位。
二、主要经济指标
2002年巴西主要经济指标如下：
国内生产总值：13210亿雷亚尔（约合4500亿美元）
增长率：1.52％
工业、农业、服务业在国内生产总值的份额为：4448.37亿雷亚尔、967.91亿雷亚尔、7098.73亿雷亚尔
人均国内生产总值：7567雷亚尔
增长率：0.21％
货币名称：雷亚尔
汇率（2003年1月）：1美元=3.10雷亚尔
三、 农牧业
（一） 农业
20世纪90年代初巴实行对外开放以来，由于获得了国外低息贷款和先进生产技术，农业产量出现了大幅增长。目前，巴西是世界农业生产和出口大国，除小麦等少数作物外，主要农产品均能实现自给并大量出口。咖啡、甘蔗、柑橘产量居世界第一，大豆产量世界第二，玉米产量世界第三。
（二）畜牧业
近年来，由于巴政府积极开发和推广使用新技术，巴畜牧业发展较快。根据巴西地理统计局1997年全国普查的数字，巴全国畜群总数（牛、羊、猪）2.13亿头、禽类总数7.60亿头。2001年巴肉类出口总额达到10亿美元，为世界主要肉类出口国之一。
2000年8月，巴南部地区爆发口蹄疫，对巴肉类出口造成重大损失。8至10月，巴南部各州共屠宰带病牲畜11000余头，直接经济损失750万雷亚尔。四、 工业
巴工业实力和工艺均居拉美首位，主要工业部门有：钢铁、汽车、造船、石油、水泥、化工、冶金、电力、飞机制造、建筑、纺织、制鞋、造纸、食品等。主要工业品产量：
产品 产量单位 1999年产量 2000年产量
水泥 （万吨） 4027.0 3955.9
化肥 （万吨） 742.6 786.0
粗钢 （万吨） 2499.6 2786.5
铝 （万吨） 125.0 127.7
纸浆 （万吨） 720.4 744.7
纸张 （万吨） 688.9 711.6
汽车 （万辆） 134.4 167.1
1994年巴实行雷亚尔计划以来，由于本币定值过高，巴民族工业受到进口产品的冲击，工业发展速度放缓。1999年雷亚尔贬值后，工业出现了恢复性发展，飞机制造业异军突起，巴西飞机制造公司一跃成为世界第四大飞机制造公司和巴第一大出口企业。
2001年6月起，巴出现电力危机，政府强迫企业减少用电20％，限制了工业生产的进一步扩大。
五、自然资源
已探明铁矿砂储量650亿吨，为世界之最，产量和出口量也均为世界第一。铁矿砂品位较高，多数含铁60％以上，且为露天矿。铀矿、铝矾土和锰矿储量均居世界第三。铌矿探明储量已达455.9万吨，按当前全球消费量，足够供应全球市场800年。此外，巴铬、镍、金、石棉等矿产均储量丰富。煤矿储量230吨，但均为低品位矿。石油储量已探明54亿桶，油页岩相当于15亿桶储量，天然气2330亿立方米。森林面积442万平方公里，全国森林覆盖率52％。木材储量658亿立方米。水力资源丰富，水电占全国发电总量的92％。
六、 服务业
2002年巴服务业产值在巴国内生产总值中占比例达到55％，对巴经济发展举足轻重。服务业部门主要包括银行金融业、电讯产业、不动产、旅游、保险、广告、传媒等。巴西是世界10大旅游创汇国之一。赴巴游客多来自拉美、欧洲、美国。目前巴拥有18000家星级饭店，提供30多万间客房，旅游业提供直接、间接就业机会580万个。里约、圣保罗、巴西利亚、亚马孙丛林、伊瓜苏大瀑布、大沼泽地等是巴主要旅游景点。此外，一年一度的狂欢节彩车游行构成了巴独特的人文旅游景点。
1999年雷亚尔贬值以后，巴公民出境旅游明显下降，但政府积极推动公民国内旅游，加上从邻国来巴旅游的人数增加，巴旅游业获得了进一步发展。巴政府下设旅游与体育部和巴西国家旅游公司，负责规划和管理全国各大旅行社、导游、旅馆及旅游景点等。
七、 交通电信
〔公路〕据巴西交通部1999年调查，巴全国公路总长165.8万公里，其中柏油路面长16.42万公里。由于历史原因，公路运输是巴交通运输主力，分别占全国客货运量的96.3％和63.1％。
〔铁路〕铁路总长29700公里，电气化率7.1％，部分路段已废弃，全国35％的铁路使用已超过60年。近年来，铁路在全国运输中的比例稍有增加。
〔水运〕全国主要港口44个，主要港口有：桑多斯、维多利亚、里约、帕拉那瓜和圣路易斯等。此外，为便利农产品运输，降低出口成本，并带动东北部经济发展，巴正在东北部新建一批可停靠万吨以上船舶的深水港口。巴年均内河货运总量1700万吨左右，主要是将内地农产品输往沿海各港口。
〔空运〕巴全国共有9家航空公司，登记各类飞行器10250架，其中大、中型客机近200架。全国通航城市150个，公用民航机场710个，其中大型机场（可降波音747等大型客机）29个，年客运量2000多万人次。圣保罗和里约国际机场为巴主要航空出入境口岸，同世界主要国家和地区均有航班相连。里约格朗德航空公司（VARIG）年营业收入5.5亿雷亚尔，同其下属的南大河（RIO SUL）、东北（NORDESTE）航空公司一起构成了巴最大的航空集团。
〔电信〕巴于1997年开始开放电信市场，采取竞标形式拍卖电话经营权，打破巴西电话公司的市场垄断。目前巴电信业发展迅速，已成为巴吸收外资最多的产业之一，每年以亚马孙免税工业区为基地向美洲地区出口大量移动电话等通信产品。
八、 财政金融
〔公共财政〕巴公共财政近年来连续出现赤字。1999年以后，巴政府厉行量力而出的财政改革，政府初级财政盈余连年增加。但由于债务负担沉重，帐面财政赤字仍未得到改观。
〔债务〕巴1994年开始雷亚尔计划以来，政府一直以高利率吸引投资来弥补公共财政和经常项目的双赤字，并保持雷亚尔汇率的稳定。这一政策造成巴公共债务的膨胀。至2001年底，巴公共债务总额已达6609亿雷亚尔，是1994年雷亚尔计划初期591亿美元债务的11倍。扣除通膨因素，债务增长达355％。2001年底巴公共债务占国内生产总值的比例已达53.3％，当年债务还本付息864.45亿雷亚尔，占同期国内生产总值的7.30％。
〔银行〕巴西财政部下设中央银行，负责对全国金融事务的管理。央行担负"最终贷款人"的角色，不从事商业运作。
主要国有政策性银行有：巴西银行、联邦储蓄银行、国民经济社会发展银行等。没有专门的进出口银行。巴主要银行资产排名情况如下：
排 名 银 行 资产（亿雷亚尔）
1, 巴西银行（BANCO DO BRASIL) 1572.2
2, 布拉德斯科银行（BRADESCO） 1163.9
3, 伊塔乌银行（ITAU） 1022.4
4, 联邦储蓄银行（CAIXA ECONOMICA FEDERAL） 993.7
5, 桑坦德银行（SANTANDER） 637.0
6, 联合银行（UNIBANCO) 580.7
7, 阿姆罗银行(ABN－AMRO BANK） 332.4
8, 波士顿银行（BANK BOSTON） 321.4
9, 汇丰银行（HSBC) 275.8
10 花旗银行（CITIBANK) 275.3
九、 国际收支
由于60年代后期巴西政府举借大量外债以发展经济，外债额逐年增加2000年底，巴外债总额已达2169亿美元。90年代以来，巴历届政府均奉行市场开放政策，加上巴币雷亚尔币值多年被高估，1994年以来巴对外贸易连续出现逆差，导致经常项目赤字逐年增加。目前，外贸形势随雷亚尔贬值略有起色，但仍依赖外国直接投资和对外融资来弥补经常项目赤字。
〔对外贸易〕
巴20世纪中叶开始实施进口替代发展模式，以高关税减少进口，扶植本国工业发展。90年代以来，巴历届政府均实行市场开放的对外贸易政策。尽管如此，巴外贸仍未出现起色，并在1994－2000年间连续出现逆差。
2001年，巴外贸形势出现好转。全年出口582.23亿美元，进口555.81亿美元，贸易盈余26.4亿美元。
2002年出口大幅增长,出口达到633.5亿美元
〔外国投资〕
巴实行市场开放政策来，特别是90年代以来，每年均有大量外资流入，吸收外国直接投资数额在发展中国家中排第二位，仅次于中国。外商对巴投资多集中在服务行业，外资进入的主要领域是金融、保险、电信业。 |
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